轰六算战略轰炸机吗？

从理论上讲，轰6K应该可以算是战略轰炸机。因为战略轰炸机的定义就是可以执行战略任务的远程轰炸机。

注意，这里有两个关键词，分别是“战略”和“远程”。

所谓战略，其实是相对战术而言，其格局更高，往往就是针对于战争的全局考虑，不计一城一地之得失。对此咱们可以用电视剧《亮剑》里面，孔捷背的那段《孙子兵法》来解释：

不谋万世者,不足以谋一时,不谋全局者,不足以谋一域

简而言之，就是要从全局角度考虑问题。

如果放在战略和打击角度，通俗点儿讲，其实就是一次打击能够让敌人丧失反抗能力，从而获得整场战争的胜利，即咱们常说的战略核武器。而对于轰炸机来讲，就意味着它有着投放战略核武器的能力，也就是能携带核弹头。

当然，光具备投放能力还不行，其还需要轰炸机具备远程的投放能力。因为其本身存在的意义就是借助轰炸机的远程投放能力，对目标实现更有针对性的打击。如果航程太短，飞不到人家地盘上，那一切都白干。

所以，“远程”也是战略轰炸机的关键要素。

而这两大要素，轰6K是具备的。首先轰六K，可以挂载长剑-10或者长剑-20巡航导弹，从而形成一个空基的核武器发射平台，具备一定的战略打击能力。此外，在换装了全新的涡扇发动机之后，轰六K的最大航程已经提升到了8000公里，其作战半径可以达到3500公里。依据美俄签订《中导条约》内关于战略武器的划定，美俄认为5500公里的航程和射程的武器都被划定为战略武器。所以在远程轰炸机的定义中，8000公里的航程绝对是可以达标的。

所以，从理论上讲，轰6K是一款战略轰炸机。但是话说回来，轰6K其实已经落伍了，算不上真正意义的战略轰炸机。

为什么这么说呢？

因为在当前的军事环境下，全球化的核打击能力，才能配得上战略二字。比如能够覆盖几乎半个地球的洲际导弹，或者能够远洋航行的弹道导弹核潜艇，他们的超远打击距离，基本上能够做到360度全球无死角的覆盖。理论上讲，地球上任何国家，都在其射程之内。

是故，洲际导弹和弹道导弹核潜艇，也成为了核三位一体战略核打击体系中的两极。而战略轰炸机，则是充当第三极，同时也是最重要的一极。因为就速度和可拦截性来讲，从空中向目标发动核打击，是最快而且最有效的手段。

当然，这个门槛也很高。

首先第一点就是航程，只有轰炸机的航程足够远，才可以做到全球范围内的覆盖打击。而轰6K最高8千公里的航程，其实还有些勉强。像美国的B-2隐形轰炸机、俄罗斯的图-160白天鹅、其航程都超过一万两千公里，具备完全的洲际跨越能力，如果再配合空中加油，基本可以实现全球无死角打击，轰6K差距依旧十分明显。

此外，他们的载弹量，飞行高度与速度等等这些重要的硬性参数，都是要远超轰6K的。这些参数很重要的，甚至于比航程更重要。因为轰6k的航程可以通过空中加油弥补，虽然目前轰6K没有这个功能，但是这技术门槛并不高，据说轰6N已经具备。而有着加油机的协助和巡航导弹的配合，轰6k的航程已不再是致命短板，轰6K目前最大的短板就是不具备超音速，且带弹量太少。

比如说载弹量，其决定了轰炸机的战略打击能力。老式的轰6最大载弹量只有6吨左右，换装新发的轰6K虽然数据并未公开，但是根据其可携带6枚2吨左右的空射型长剑10巡航导弹来推算，最大载弹量已经超过了12吨。这个数据差不多相当于图-160载弹量的四分之一。

载弹量不足带来的劣势就是一次出击不能携带足够的弹药，无法完成足量的战略打击任务，必须出动多批次、多架次编组才能达到敌方一架战略轰炸机的作战效果，不仅增加了飞行危险性，也会消耗大量的护航战斗机编制，削弱己方的制空能力。这就好比一个核弹头与五个核弹头所代表的威力，肯定不能相提并论。

而飞行高度与速度决定了战机的突防能力，毕竟航程再远，核弹头再多，人家半路上就把你打下了来，一样没用。以后新的轰炸机除了具备一定的航程以外，更重要的还是要具备超音速和具有大的载弹量的方向发展。

所以作为战略轰炸机来讲，轰6K的问题还很大，航程不够远，速度不够快，载弹量不够大，战场生存都很困难。从严格意义上讲，在目前的军事环境下，并不能算是一款合格的战略轰炸机。

这也是为什么，我们明明有着轰6K，但是却不具备核三位一体战略核打击能力，其实就是轰6K多少还是存在一些不足。

轰6K之所以存在这么多的问题，很大的一个原因就是因为其底子太差了。轰6K是轰6的最新改进版，而轰6则是仿造苏联的图-16，这是一款半个多世纪之前老旧战术轰炸机。虽然轰6K已经是多次改造后的版本，称其为老瓶装新酒也不为过，但是由于平台太过落后，底子太差，无论怎么改，都是麻袋绣花，差了那么一点意思。

所以，咱们想要拥有真正意义上的战略轰炸机，必须得研发新的，轰6系列注定只是过渡产品。